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西安地铁六号线19标迎来施工建设“春天”

文章录入:刘宝华  浏览次数:450  发表日期:2018-04-16 09:36:51

本站西安讯(通讯员唐喜奎 刘宝华)4月14日的早晨,阳光驱散了阴霾的乌云,洒向渐次复苏的大地,春天的气息也让西安地铁六号线19标项目会议室春意融融。

大屏幕上是大差市站~东关正街站区间风机房、钟楼站~大差市站区间1#、2#竖井临建场地布置图。

项目部常务副经理朱旬说:“大差市站~东关正街站区间风机房二期场地内应增加砂石料仓,以便满足后期37米的暗挖施工”。

“增加砂石料仓会阻碍风机房主体结构施工阶段材料吊装及材料进场”,施工技术部李部长否决了这个建议。

生产副经理张群利提议围挡内未迁移树木可以进行减枝处理,将北侧钢筋堆放区放至绿化带南侧,吊车可以越过绿化带中树木对钢筋进行吊装,砂石料仓可以布置在北侧钢筋堆放区,但又被生产副经理胡志宏以运料车不容易卸料给推翻了。生产副经理胡志宏建议将东北侧八牌两图移到围挡西南侧,这样即能合理利用西南侧场地又能把东北角场地腾出来。

看着布置图中狭小的施工场地,逼仄的施工环境,项目如何在狭小的场地内合理进行临建设施布置?如何在狭小的场地内达到安全文明标准化施工工地的要求?

参会人员议论纷纷,群策群力,大家全部拥挤在大屏幕前,每个人的眼神中都透出一种抑制不住的激动。经过各部门之间一个多小时的激励讨论,最终给出另所有参会人员满意的临建设施布置方案。

这是西安地铁六号线人最兴奋的一天,自上场以来,项目从领导班子到管理、技术人员,克服种种困难,抓住一切机会,不断优化施工方案,与政府机构、业主单位、设计、监测等单位进行沟通协调,优化方案,创造施工条件,在拿到用地规划图的第一时间召开临建方案论证会。

临建场地布置讨论会让项目上每一位职工心中充满了美好的憧憬和满怀的豪情,因为,这次的会议意味着冰封了一年多的项目迎来了“破冰期”,19标的我们也终于等到了姗姗而来的“春天”。