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佛莞项目“大洞带小洞”多点并开缩工期

文章录入:杨浩  浏览次数:482  发表日期:2018-05-04 08:35:45

本站广州讯(通讯员范伟亮)近日,佛莞城际项目盾构区间13#联络通道开始掘进,这标志着半数以上的联络通道打开施工工作面。

佛莞项目标段全长11.03km,盾构隧道双线长度为9.4km,占比85.2%,其中,隧道区间包含联络通道20个(423.5m)。2017年年初,在年度工作部署专题会上,项目经理王维提出了盾构隧道与联络通道共同施工的新思路,经过盾构技术人员倒排工期、合理安排工序流程、穿插作业等多番努力,经过很短时间的磨合,使这一提案成为现实,有效缩短了盾构施工的总工期。

据了解,由于联络通道工作面狭小,光线差,每个联络通道地质情况都不一样的特点,技术人员在方案研制、施工措施上采取了不同的方法,并对工人进行暗挖隧道的工艺流程标准化培训指导。目前,联络通道施工克服困难找技巧、物流组织寻空间的大干热潮已经形成,在项目全员的共同努力下,佛莞项目并将安全、优质、高效的完成各项节点目标。