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中铁二十局昆轨六号线二期项目施工呈现“全面开花”之势

文章录入:余健  浏览次数:786  发表日期:2016-08-31 13:19:12

搜狐网:http://mt.sohu.com/20160830/n466744774.shtml
中华铁道网:http://www.chnrailway.com/html/20160830/1417484.shtml
人民铁道网:http://www.peoplerail.com/rail/show-479-286374-1.html
中国铁路新闻网:http://www.zztlj.net/lujudongtai/20160830/27759.html
铁路客运新闻网:http://twistdx.net/w/luju/22654.html
(中华铁道网 余健)8月27日清晨,一群人陆续从工地回到项目部,他们脸上略带疲倦,却又充满笑容。“12#2#块悬灌连续梁,25#—26#跨机场高速首孔移动模架现浇梁和31#盖梁都已安全顺利的完成了浇筑”,一位工作人员得意的说。
原来,就在昨夜,该标段中的12#2#块悬灌连续梁、25#—26#跨机场高速首孔移动模架现浇梁和31#盖梁都要进行浇筑作业,如何保证三片梁安全顺利的完成浇筑,成了亟待解决的问题。
中铁二十局昆轨六号线二期高架区间全长1109m,工程重难点为跨三环悬灌连续梁、移动模架现浇梁及高支架现浇梁施工,兼具“高空、高速、高危”等特点。为保证安全可控、技术可行、质量可把、进度可抓,分别采用挂篮悬浇、移动模架、支架现浇等方式进行施工。如今三片梁同时浇筑,于项目部而言,无疑是一场对人员调配、技术实施、安全把控的考验。
为此,该项目领导提前召开会议,对即将到来的“大干”进行合理布控。施工前多次对移动模架结构、箱梁施工、安全措施防护等方面进行仔细认真的检查。每片梁由分管领导亲自带班,技术员现场盯控,安全员交通疏导,严把施工质量与施工安全。现场施工人员齐心协力、紧抓进度,终于在朝阳初升之时,各梁段陆续完成浇筑,沐浴着清晨的第一缕阳光,现场人员陆续撤离。
移动模架现浇梁、跨机场高速盖梁、悬灌连续梁多点同时进行浇筑,让昆轨六号线二期项目施工呈现出“全面开花”之势。该项目部在充分保证安全的前提下,严把质量,紧抓进度,有序推进各项任务,施工过程得到了监理和业主的一致好评!